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28/07/2010 - La scarica dei 101

A grande richiesta ed a distanza di appena due settimane torniamo sull’argomento sanità e d’altronde non potrebbe essere altrimenti, visto il clima che si sta vivendo in zona in questi giorni. Se non è guerriglia, poco ci manca. Nel titolo il gioco di parole è sin troppo scontato; negli ultimi giorni, infatti, è uscito fuori un ulteriore debito nella sanità abruzzese. Entità? 101 milioni di euro che dovrebbero (!) servire a giustificare gli ulteriori tagli in un settore che boccheggia da ...

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11/11/2009 - Ad Avezzano nasce un Comitato “Pro piste ciclabili”

(Avezzano)

Venerdì scorso, ad Avezzano, si è svolta la prima assemblea non ufficiosa del Comitato per la Mobilità sostenibile marsicana. Organizzatore dell’evento e delle iniziative legate a questo nuovo Comitato “Pro piste ciclabili”, è Dario Raglione, giovane studente della Sapienza Sant’Andrea di Roma, di 25 anni. “Il mio sogno è quello di fare il chirurgo, per questo sono stato 6 mesi a fare ricerca e pratica a Gand, in Belgio. Il Belgio mi ha fatto aprire gli occhi sulla presenza dello Stato nel bene pubblico: le città lì sono vivibilissime, piene di parchi, giochi per bambini, ma anche campi da basket, pallavolo e calcetto, gratis per gli adolescenti. Ad Avezzano mancano totalmente queste iniziative. In Belgio è già una realtà la raccolta differenziata porta a porta (e stiamo parlando di 350000 abitanti); il problema del traffico non c’è, tutti si muovono con la bici, tutt’intorno è pieno di piste ciclabili ma anche di parcheggi di bici. Questo ovunque, compreso alla stazione e nei pressi degli edifici, sia pubblici che privati. Tornando in Italia mi sono reso conto dell'arretratezza del nostro territorio sotto tutti questi aspetti della vita sociale: tutta la popolazione si muove usando la macchina, compreso i giovani. Partendo dalla considerazione che la bicicletta è il mezzo più veloce nelle distanze urbane inferiori a 5 Km (la fonte è una ricerca finanziata dalla Commissione Europea e dal Ministero dell'Ambiente e presentata nel convegno: “Città per la bicicletta, città per l'avvenire"), vorrei cercare di convincere la gente comune ad abbandonare la macchina e usare la bici come mezzo di tutti i giorni anche qui in Italia.”

“Quali, secondo te, i disagi maggiori per l’utilizzo quotidiano della bicicletta in città?”

”Sicuramente un problema è quello del freddo. E’ una realtà, ma lo è anche il fatto che la bici viene usata quotidianamente anche nel Nord dell’Europa dove è molto più freddo. C’è anche chi sostiene che un altro problema sia quello dell'inquinamento. In molti dicono che quando si va in bici si respira più smog. Essendo “un uomo di scienza” posso rispondere a loro con dati di fatto. Nelle pubblicazioni scientifiche “Diifferences in cyclists and car drivers exposure to air pollution from traffic in the city of Copenhagen, Rank J, Folke J,Jespersen PH.: del University of Roskilde, Department of Environment, Technology and Social Studies, Denmark. jr@ruc.dk” e “The exposure of cyclists, car drivers and pedestrians to traffic-related air pollutants degli scienziati: van Wijnen JH,Verhoeff AP,Jans HW,van Bruggen M.Municipal Health Service,Department of Environmental Medicine, Amsterdam, The Netherlands.T, si legge che se si va in macchina, essendo questo un sistema chiuso, nel senso che gli inquinanti stagnano all'interno, si è esposti ad una concentrazione da 2 a 3 volte superiore di inquinanti respirati rispetto a quella che si respirerebbe se si andasse in bici. Ti mostro la tabella degli inquinanti respirati in città in un’ora (migrogrammi/millilitro):

CO(MONOSSIDO DI CARBONIO) CICLISTI: 2670
CO(MONOSSIDO DI CARBONIO) AUTOMOBILISTI:6730

NO2 CICLISTI: 156
NO2 AUTOMOBILISTI: 277

BENZENE CICLISTI: 23
BENZENE AUTOMOBILISTI: 139

TOLUENE CICLISTI: 72
TOLUENE AUTOMOBILISTI.: 373

XILENE CICLISTI: 46
XILENE AUTOMOBILISTI: 193”

”Quali vantaggi proporresti, invece, per l’utilizzo della bici?”

”Considerato il periodo di crisi che stiamo vivendo, sicuramente uno dei vantaggi maggiori è quello economico: si risparmierebbe nei bilanci familiari, diminuendo anche i costi sostenuti per l’attività fisica. Le constatazioni però sono tante: si ridurrebbe di gran lunga il tempo perso nel traffico e si potrebbe pensare, perché no, anche al cicloturismo; aumenterebbe la qualità della vita con l’assenza di rumore e la diminuzione dell’inquinamento, con la conseguente preservazione anche dei monumenti, degli edifici e del verde della nostra città. Sicuramente ne godrebbero di benefici anche le attività del centro storico, sia nella sua vita sociale, sia in quella culturale e naturalmente commerciale. C’è da dire che il nostro Comitato è ancora in fase embrionale e questi sono gli spunti di riflessione che ho illustrato ai partecipanti alla prima riunione. Teniamo presente anche che in Abruzzo c'è una legge per la costruzione di piste ciclabili dal 1998, la LEGGE 19 ottobre 1998, n. 366, che detta le Norme per il finanziamento della mobilità ciclistica. Ogni anno la Regione si impegna a sostenere la costruzione delle piste ciclabili con dei finanziamenti: per il triennio 2009-2011, con l’”ACQUISIZIONE DI FONDI DALLO STATO VINCOLATI ALL'AMMORTAMENTO DEL MUTUO CONTRATTO PER IL FINANZIAMENTO DEGLI INTERVENTI PER LA MOBILITA' CICLISTICA E PER LA REALIZZAZIONE DI PERCORSI CICLABILI INTEGRATI ART. 2, COMMA 1, ART. 11, COMMA 1, L. 19.10.1998 N. 366” si sono avute a disposizione queste cifre: 2009, 294.500 euro –2010, 294.500 euro -2011: 294.500 euro e a queste vanno aggiunte quelle che potrebbero arrivare dai finanziamenti europei.”

“Quali i punti da sviluppare, dunque, dopo il primo incontro con i ‘tuoi sostenitori’?”

”Il primo passo sarà sicuramente quello di formalizzare la fondazione del Comitato/associazione sulla Mobilità sostenibile marsicana. Questo significa sottoscrivere uno statuto che impegni i soci a sostenere le iniziative che coinvolgono questo tema: la costruzione di piste ciclabili e di stalli per biciclette; l’eliminazione delle barriere architettoniche per i disabili; l’appoggio della protesta alle Ferrovie dello Stato per la recente ristrutturazione del sottopasso pedonale della stazione di Avezzano per il mancato ‘lisciamento’ di parte dei gradini per favorire i disabili, i pendolari con le valigie e i ciclisti che vogliano andare dal centro alla parte nord della città e viceversa. La nostra attenzione dovrà essere, dunque, non solo a favore della costruzione di piste ciclabili, ma dovrà incentivare tutti gli ambiti che riguardano la mobilità sostenibile.
Innanzitutto contatteremo tutte le associazioni ciclistiche marsicane esistenti, poi ci sarà la costruzione di un sito internet che pubblicizzi le attività del Comitato”

”Quale il tuo messaggio ai lettori di Marsicanews?”

”Mi aspetto da tutti gli avezzanesi il massimo sostegno possibile: questo Comitato sarà ‘naturalmente’ apolitico e porterà avanti ‘questa lotta’ anche per dimostrare a tutti quelli che dicono di non prendere la bici ad Avezzano perchè c'è molto traffico, che, con un minimo di piste ciclabili, messe nelle vie di maggiore importanza, come il quadrilatero, si eviterebbe proprio questo problema. Da un’altra ricerca commissionata dalla Commissione Europea è emerso anche che se un numero maggiore del 10% della popolazione usasse abitualmente la bici in città, si attuerebbe, indirettamente, un’educazione stradale per gli automobilisti, i quali, costretti a far attenzione ai pedoni e ai ciclisti dovrebbero per forza moderare la velocità. In questo modo, si avrebbero, quindi, meno incidenti, più sicurezza, meno spese indirette per le Assicurazioni. Chiunque fosse interessato alle nostre attività mi può contattare all’indirizzo e-mail darioraglione@virgilio.it, oppure può proporre nuove argomentazioni sul gruppo Facebook MOBILITA' SOSTENIBILE MARSICANA: comitato PRO PISTE CICLABILI (http://www.facebook.com/group.php?gid=134170429951)”.

Magda Tirabassi

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Commenti: 20 Letta: 1134 Inviata: 3

COMMENTI

11/11/2009 ottima iniziativa
è un ottima iniziativa, ma bisognerebbe anche pensare alla mobilità urbana. purtroppo ad avezzano è quasi impossibile uscire senza un mezzo propio, la scav non offre un servizio al passo con i tempi, le corse sono troppo poche, gli orari molto penalizzanti, le frequenze (alcune corse partono ogni ora) che scoraggerebbero chiunque, anche i più pazienti. e poi la domenica ed i giorni festivi non funzionano. ecco, questo vi sembra giusto che una città di oltre 40 mila abitanti non debba avere un trasporto pubblico adeguato? Può essere definita ecosostenibile questa città? e poi la gente si lamenta che sono troppe le auto in giro e che ad avezzano è praticamente impossibile uscire senza un mezzo propio. sono stato anche in altre città più piccole di avezzano, mi hanno stupito anche sotto l`organizzazione del trasporto pubblico e la mobilità urbana. una città che aspira a diventare provincia come avezzano non può fregarsene della mobilità cittadina, della mancanza di parchi e di piste ciclabili. questa è un ottima iniziativa che va incoraggiata.
(luca)

11/11/2009 piste ciclabili
Veramente una iniziativa lodevole. E` sperabile che l`Amministrazione comunale di Avezzano, che peraltro ha già messo diverse iniziative in cantiere per rendere la nostra Città più bella e vivibile, mostri anche verso questo aspetto l`attenzione che merita. Mi permetto di suggerire anche la realizzazione di una bretella a Sud della Città per evitare congestioni di traffico su via XX settembre. Grazie. Gian
(gian)

11/11/2009 Evviva la Bici il mezzo del passato/futuro
Ottima iniziativa, il sottoscritto dal 2001 ha fondato il Coordinamento Roma Ciclabile ed è servito a raddoppiare le piste e gli Utenti.
(maurizio santoni)

11/11/2009 servono volontari
grazie a tutti dell`interessamento!!!siccome mi piacciono i fatti mi serve un aiuto fisico,volontari che mi aiutano per organizzare incontri,contattare persone e le altre organizzazioni, e soprattutto essere presenti alle prox riunioni. l`unione fa la forza! se siamo molti il comune e gli assessori ci dovranno ascoltare! un abbraccio a tutti. per maggiori info contattatemi!
(dario84)

11/11/2009 pista ciclabile
Sarebbe bellissimo poter portare i bimbi a scuola in bici invece di rimanere imbottigliati nel traffico o venire in ufficio in bici......visto che la pista ciclabile passa proprio qui davanti....certo inizia solo 10 metri più in la.....ma chissà chi l`ha progettata aveva un sogno...!!!!!
(emi)

11/11/2009 Le rastrelliere
D`accordissimo col comitato "pro piste ciclabili." Posso comunicare che nel parcheggio del Liceo Scientifico "Vitruvio" fra qualche giorno saranno posizionate le prime rastrelliere per bici con lo scopo di incentivare l`uso della bici per venire a scuola. Siamo stati in gita a Monaco, ad Amsterdam, a Gand e Bruxelles ed abbiamo visto quale grande uso se ne faccia in queste città. Un pò di sensibilità in più per il rispetto dell`ambiente non guasta. Angelo Bernardini
(Angelo)

11/11/2009 un passo in avanti
Ad Avezzano non ci sono solo coloro che osservano il rito di girare intorno a piazza Risorgimento in auto formando una coda unica, ascoltando lo stereo e avvelenando i pedoni che passeggiano sui marciapiedi. Ci sono molte persone che sono informate delle malattie gravi che provocano gli scarichi delle auto e per questo le usano il meno possibile. Auspico che le persone informate si facciano sentire dai nostri amministratori per chiedere il diritto a respirare un`aria piu` salubre. Costruire la pista ciclabile lungo le strade del quadrilatero segnerebbe un passo in avanti verso una migliore qualita` della vita dei cittadini avezzanesi. I nostri amministratori se avvertono che noi cittadini desideriamo una mobilita` sostenibile con meno auto in centro, ci ascolteranno e si attiveranno. D`altronde anche i nostri amministratori amano andare in bici con i loro bambini.
(ciro)

11/11/2009 pista ciclabile
l`idea è molto interessante, infatti, d`estate esco spesso in bicicletta e il problema più grande è dove lasciare la bicicletta. ciao
(simonetta)

11/11/2009 la bicicletta e la salute.
Bellissima iniziativa soprattutto perchè l`uso della bicicletta è molto salutare e comodo visto che Avezzano si presta bene come città perchè pianeggiante. Ma lodevole è l`iniziativa di questo ragazzo di 25 anni che prende ad interessarsi dei problemi della città, speriamo che tanti altri giovani prendano coscenza che il destino di questa città è nelle loro mani. Speriamo diventino protagonisti del loro futuro. Se la pista ciclabile è l`inizio di questo interesse ," viva la bicicletta".
(gigi)

12/11/2009 Associazioni
Ottima iniziativa. In Provincia di Teramo è attivo un Coordinamento ciclabili abruzzo teramano (www.abruzzoinbici.it) mentre a Pescara c`è Critical Mass che opera in tal senso. Dovremmo coordinare i vari movimenti e associazioni per avere più forza.
(Raffaele Di Marcello)

12/11/2009 Collaborazione
Come socio fondatore del Coordinamento Ciclabili Abruzzo Teramano mi congratulo per la vostra iniziativa: finalmente cominciamo ad essere in parecchi anche nella nostra Regione a battersi per la mobilità sostenibile. Un mio vecchio sogno di irriducibile ciclista urbano è un sistema ciclabile del Fucino: destinare una minima parte del fitto reticolo viario del fucino a ciclabili, a cominciare da un anello che metta in rete tutti i paesi che si affacciavano sul lago, oltre ad un asse centrale che rasenti Telespazio. Immaginate che lancio per la nostra terra far girare le immagini di gare ciclistiche, magari con prototipi super sofisticati, che sfrecciano velocissimi e silenziosi lungo le strade rettilinee del Fucino, con sullo sfondo le nostre montagne e le avveniristiche antenne di Telespazio? Il filmato del link è un prototipo a pedali carenato ch raggiunge i 132km/h in pianura! http://www.youtube.com/watch?v=-xGaa0RDIuM
(Alessandro Turs -Coord Ciclabili Abruzzo Teramano)

12/11/2009 per delle buone rastrelliere
Ringrazio moltissimo il preside del liceo scientifico che fino ad ora è l`unica istituzione che si è dimostrata sensibile a questo tema. lo invoglierei con la distribuzione di volantini informativi a lavori fatti in modo da invogliare gli studenti e professori ad usare le 2 ruote. ricordo inoltre che, qualora bisogna affrontare una spesa è opportuno non farla 2 volte,quindi sarebbe è buona norma far costruire rastrellire dove non puoi solo legare la ruota(che te la rubano subito) ma la canna. Comunque per una visione di come possono essere delle buone rastrelliere, rimando al link del gruppo su facebook o sul link: http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs250.snc1/9726_152744104900_521934900_2531939_8221150_n.jpg
(dario84)

12/11/2009 mobilità sostenibile
Sottoscrivo in pieno l`impulso e la passione che Dario sta mettendo in questa "mobilitazione" tesa a rendere più vivibile la nostra cittadina, e in un futuro speriamo non troppo lontano la Marsica. Mi fa piacere che molti abbiano accolto positivamente la nascita di questo comitato e li invito a partecipare alle prossime riunioni, anche per ampliare il ventaglio delle proposte e dare un sostegno concreto. Importante anche la vicinanza del Coordinamento Teramano, augurando una futura unione delle forze a livello regionale. L`iniziativa è in uno stadio embrionale, l`obiettivo è allargare il fronte e sensibilizzare quanto più possibile per ottenere questo elementare, eppure importantissimo, risultato. Comitato per la Mobilità Sostenibile Marsicana
(Michele)

13/11/2009 dove le cose funzionano
vi suggerirei di vedere un ottimo servizio di report per capire quanto siamo arretrati nel senso della mobilità sostenibile: http://www.youtube.com/watch?v=ucEXc-VP_q8
(dario84)

14/11/2009 pro piste ciclabili
Domanda : a quale delle due Avezzano stanno pensando i promotori dell`iniziativa visto che dalla zona nord per arrivare ad Avezzano centro (tutta discesa e che discese in tutti e tre i sottopassaggi ). Io ho la bici e ne so qualcosa. Trovassero il sistema di rendere possibile usufreuire di questo veicolo senza farsi scoppiare il cuore quando si ritorna a casa con la bici dal centro di Avezzano ad Avezzano Nord. L`iniziativa da lodevole potrebbe finire di dividere la già divisa città di Avezzano.
(liana)

14/11/2009 una lotta
una nostra lotta è quella di far "allisciare" parte dei gradini del sottopasso pedonale laterale della stazione in modo da far passare da eliminare il dislivello che creano i sottopassi ferroviari. ci stiamo movendo in tal senso perché risolverebbe i problemi anche dei disabili,pendolari con i trolleys ecc.
(dario84)

15/11/2009 Avezzano spaccata
il problema sollevato da liana è uno dei primi scogli da affrontare. la creazione di scivoli, descritta da Dario, alla stazione è il primo e fondamentale passo. detto questo, fatta eccezione per la stazione, sostanzialmente per attraversare le "due Avezzano" ci sono sei modi, partendo da ovest: via Roma (via dei Laghi), via don Minzoni, via Buozzi, il piccolo sottopasso che collega via Collelongo a via Monte d`Oro, via dei Fiori (Panoramica) e infine via dei Gladioli. solo l`attraversamento di via Roma ha sia la caratteristica di essere "centrale" che quella di non avere sali-scendi. il problema subito successivo è che via Roma è un asse frequentatissimo e potenzialmente pericoloso per gli automobilisti, figurarsi per chi è in bici. la creazione del "senso unico anulare" dovrebbe attenuare questo inconveniente; a maggior ragione se dotato di pista ciclabile (ampliando magari la pista al tratto di via Roma che va da via Monte Velino a via dei Laghi)! per tutti gli altri attraversamenti il problema resta e non è da sottovalutare. c`è anche da dire che l`iniziativa è appena nata, quindi c`è bisogno di tempo per sviluppare tutte le possibili soluzioni. il traguardo finale comunque è quello di un`Avezzano più a misura di chi la abita.
(Michele)

19/11/2009 Era ora.....
Sono contento dell`iniziativa e spero che questa sia la volta buona per sensibilizzare gli amministratori di questo paesotto, che si nascondono dietro false maschere e ideali: voglione far apparire la città pulita e verde semplicemente con la triplicazione della tassa sui rifiuti, ma per il resto niente di nuovo: Città sempre più sporca e inquinata. Anche io d`estate prendo sempre la bici e sto cercando di insegnare ai miei figli quanto sia facile raggiungere il centro dalla zona nord e fargli apprezzare la purezza e la naturalezza del pedalare. Sono un podista e credo che anche chi pratica questo sport possa trovare benefici dalle piste. Perchè non raccogliamo firme, rivolgendoci a tutte le società sportive della zona ? A presto.
(fabrizio)

23/11/2009 finanziamenti
vorrei che tutti sapessero che i finanziamenti per la costruzione di piste ciclabili ad Avezzano sono arrivati: 175.000 euro che da il ministero dell`ambiente da cofinanziare con il comune di Avezzano. Quindi i soldi ci sono. verrà fatto? ragazzi facciamoci sentire che una rete ciclabile ad Avezzano potrebbe essere una cosa concreta! vedere il sito per credere: http://www.minambiente.it/opencms/export/sites/default/archivio/notizie/Decreto_ammissione_a_cofinanziamento.pdf CIAO!
(dario84)

03/12/2009 piste ciclabili
ottima idea proposta per le piste ciclabili ma io aggiungerei anche l`isola pedonale nel quadrilatero.
(arma)

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